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【自動車】SUBARU(スバル)の無資格検査 30年以上前から常態化

 公開日時:2017年10月27日22時39分(金)
      コメント(0) 
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こりゃ他にもぼろぼろ出てきそうだな…

SUBARUの無資格検査が明らかになったが、30年前から常態化していた模様。

これ他のメーカーもやってそうではあるなぁ…。

 

【ネットの反応・感想・意見などがサムネ下に続きます】

 

 

 

 

 

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引用元: 【自動車】SUBARU(スバル)の無資格検査 30年以上前から常態化

1: ばーど ★ 2017/10/27(金) 10:10:44.17 ID:CAP_USER9
 SUBARU(スバル)の群馬県の2工場が、国の規定に反して資格を持たない従業員に新車の出荷前の完成車検査をさせていたことが27日、分かった。無資格検査は30年以上前から行われていた。正規検査員が無資格者にはんこを貸して、検査の記録書類に押印させる偽装も常態化していた。安全性への影響を検討し、国土交通省と協議してリコール(無料の回収・修理)を実施するかどうか判断する方針だ。27日にも発表する。

 無資格検査が発覚したのは日産自動車に続き2社目。関係者によると、群馬製作所の本工場(群馬県太田市)と矢島工場(同)で、資格取得前の従業員に検査の一部を任せていた。

配信2017/10/27 09:29
共同通信
https://this.kiji.is/296414029350241377?c=39546741839462401

関連スレ
【自動車】SUBARU(スバル)も無資格検査、社内調査で判明★2
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1509059422/

83: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 10:30:15.38 ID:1IpujW9K0
>>1
富士重工お前もか(´・ω・`)

679: ばーど ★ 2017/10/27(金) 11:28:46.00 ID:CAP_USER9
>>1 ソース追加

<検査員の印章流用し書類偽装 スバル、無資格の数人関与>

 スバルが群馬製作所(群馬県太田市)で、資格を与えていない従業員に出荷前の完成車の検査をさせていたことが27日、わかった。日産自動車が無資格者に検査をさせていた問題を受けて実施した社内調査で判明した。法令にのっとっていない検査が相次いで発覚したことで、日本の自動車メーカーの管理体制への信頼がさらに揺らぐのは避けられない。

 スバルは近く国土交通省に報告し、リコール(回収・無償修理)を届け出る必要があるか検討する。日産では、無資格者が検査に携わった新車のうち、購入後、一度も車検を受けていない約120万台についてリコール(回収・無償修理)を届け出ている。日産の前例を踏襲した場合、スバルの対象車は30万台規模に上る。

 無資格者が携わっていたのは、日産のケースと同じく、国から任されてメーカーが実施する「完成検査」の工程。法令では、完成検査は各メーカーがそれぞれ指名した資格者に担当させることになっている。

 27日朝に取材に応じた吉永泰之社長によると、研修は受けているが、最終的に正規の資格を取っていない従業員が数人、検査に携わっていた。いつから始まった慣行なのかは調査中だが、検査体制は「30年ぐらい変わっていない」と話した。

 日産と同じように正規の検査員の印章を流用。本来の手続きにのっとっているように書類を偽装していたとみられる。

 完成検査の資格について、スバルは社内の規定で、知識や実務訓練の状況を踏まえ、筆記試験も受けさせた上で与えると定めている。自動車整備士の資格を持っているかどうかなどを考慮し、認定までに2~6カ月の期間をかけている。正規の完成検査員は約250人いるという。

 群馬製作所は、小型車「インプレッサ」や、スポーツ用多目的車(SUV)「XV」などを生産するスバルの主力工場。

配信 2017年10月27日10時53分
朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASKBW2JLGKBWULFA004.html

769: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:34:31.90 ID:cfsziXDb0
>>679
やってる内容が日産とスバル同じだな
やっぱり過去提携してた同士でそこで手抜き検査ノウハウ継承してたんだな

6: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 10:13:26.02 ID:AFUxgAQB0
我は行く~ さらばSUBARUよ~

8: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 10:13:31.22 ID:zLunSAWf0
さらばスバルよ!

11: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 10:15:09.75 ID:yEweRgqh0
メイドインジャパンの終焉

14: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 10:17:34.36 ID:NYgJsYF50
ザルだな どこもかしこも

15: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 10:17:59.63 ID:ajAHTRwk0
じゃあもう別にそれでもいいんじゃね?
って思ってしまうのは俺だけ?

30: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 10:23:16.21 ID:ITIMZ0t70
>>15
実態として問題がないなら資格の要否は形骸化していて実際にはノウハウとして蓄積されて最低限の知識があれば適切なチェックができるマニュアルなりチェックリストが作られていたんだろう
とは言え「こうやって有資格者がチェックしています」と公言しておいてそれが守られていなかったというのはな

なんかこの辺の話は大企業ほど常態化してそうな気がする
いかにも形骸化しそうな形だけのルールが多いもんなあ

21: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 10:21:27.22 ID:VHq1aCxX0
これ、多分国内全社やってる様な気がしてきた
日本の製造業の終焉だな
支那チョンを笑えなくなる日が来るとは…

23: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 10:22:12.62 ID:7bNHqSJY0
有名無実化してんだろ?
こりゃ全企業やってるわ

33: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 10:23:35.94 ID:MDohoShN0
他のメーカーも言うなら今だぞー!

43: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 10:25:09.66 ID:NoxPBQHw0
今頃各社で資格者講習やってんだろうなー

46: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 10:25:36.19 ID:v1ZBHAjz0
本当に他の会社は100%潔白だと言えるのかな?

57: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 10:26:49.57 ID:660+sC1K0
スバリストの友達に言わせれば
今の妙に洗練されたスバル車はスバル車じゃないらしい。

73: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 10:28:53.63 ID:kr0GBj0/0
スバルなんて持て囃されるようになったのはつい最近の話
それまではディーラーの対応も酷かったし故障も半端じゃなく多かった

74: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 10:29:01.45 ID:ns7uPLdE0
あーあ、最近スバル悪い話なくて調子良かったのになぁ
北米スバルの方はちゃんと検査員つけたんだろうな?

 

 

1.5: ホイミ速報 2013/07/06 07:22:46 ID:H0IMIS0K

 

 

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78: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 10:29:28.12 ID:Gt3Ez8dc0
スバルもいつバレるか冷や汗もんだっただろうなw
次はどこがバレるだろう?

79: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 10:29:43.42 ID:v1ZBHAjz0
トヨタやホンダやスズキはどうなんでしょ?

89: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 10:30:43.43 ID:iMz8yIS30
んーこれはクオリティになんの影響もないということを逆に示して無駄な規制という話に持っていくのかな?

99: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 10:32:44.02 ID:XVtx4WHB0
他の業界もとんでもないこと
隠してるだろ
正義の内部告発者マジで出てこいや!!(笑)

 

 

 

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