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絶滅寸前だったMT車…にわかに見直されつつあり市場回復傾向 車を「意のままに操れる」のが魅力

 公開日時:2016年10月06日21時33分(木)
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市場回復?

絶滅寸前だったマニュアル車が少しずつ見直されつつあり、市場が回復の兆しを見せているとかなんとか… 実際にどれくらい回復してるのかって、そこらへん走ってる車を外から見ただけでは(素人目には)よく分からないからアレだけど…2ちゃんでテッパンネタとなってるMT免許とAT限定免許の対立煽りスレなんかの影響も少しはあるのかねぇ?w

 

【ネットの反応・感想・意見などがサムネ下に続きます】

 

 

 

 

 

 

 

 

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引用元: 【社会】絶滅寸前だったマニュアル車…にわかに見直されつつあり市場回復傾向 車を「意のままに操れる」のが魅力 

1: 経理の智子 ★ 2016/09/10(土) 16:38:16.00 ID:CAP_USER9
かつて女性とデートするときの勝負パターンといえばドライブだった。レンタルレコード屋で洋楽LPを何枚も借り、せっせと録音してオリジナルのドライブ用テープを作成。颯爽とスポーツカーのマニュアルシフトを操作しながらワインディングロードを駆け抜ける--。男たちはそんなシーンのために、コツコツと貯金に励んだものである。

しかし、もはやこんな輩は絶滅危惧種になりつつある。最近では「車? 税金や駐車場代などカネが掛かり過ぎ。必要ならレンタカーで十分」という人が増えているのはご存じの通り。ましてやマニュアル車(以下、MT車)をわざわざ選ぶなんて、よほど車好きのマニアくらいと思っている方ばかりだろう。

ところがそんなMT車が、ここにきてにわかに見直されつつある。

「1980年代初め頃までは、車といえばMT車がほとんどで、オートマチック車(以下、AT車)は完全な少数派でした。ところが、バブル景気で日本が豊かになってくると、車もよりラグジュアリー化を目指すようになりました。クラッチ操作のいらないAT車は、信号が多く、ストップ&ゴーが頻繁に繰り返される日本の交通事情にマッチし、高級グレードとして導入されると瞬く間に普及しました。一方でMT車は、サーキットや峠道をスポーツ走行するような、いわゆる“走り屋”が選択するくらいの少数派になってしまったのです。しかしここ最近、車を“意のままに操れる”と、あえてAT車ではなくMT車を購入するドライバーが少しずつ増えてきているのです」(自動車雑誌ライター)

どこかの自動車メーカーの宣伝文句ではないが、まさに『FUN TO DRIVE』といった部分が見直されてきたというのだ。ここでもう少し詳しく、AT車が普及した要因を振り返って見よう。

バブル期以降、1991年にAT車限定で運転できる『オートマチック限定免許』が交付されたことは見逃せない大きなポイントだ。技能講習時間が短く、その分、取得費用も安価なオートマチック限定免許は、運転にあまりこだわりのない女性を中心に増加を続け、2009年では免許取得者が58万909人(MT免許)対57万3216人(AT免許)とほぼ50%ずつの割合だったものが、翌年以降逆転し、昨年には49万3249人(43%)対66万5996人(57%)と、AT免許が多数を占める状況が続いている(警察庁・運転免許統計より)。

当然ながら、比例してAT車の販売台数割合も右肩上がりとなっていく。オートマチック限定免許が設定される以前の’90年には27.5%(MT車)対72.5%(AT車)だったものが、10年後の’00年には8.8%対91.2%と大幅に増加。そして昨年には何と1.6%対98.4%と、ほぼほとんどの乗用車がAT車という状況になってしまったのだ。

日本で販売されているMT車(注・国産メーカー)はたったの1.6%。これのどこが見直されているというのか--。実は今、この絶滅の危機に追いやられていたMT車市場が、徐々にではあるが回復傾向にあり、メーカーも魅力あるラインアップを新たに導入し始めているのである。

http://wjn.jp/article/detail/8834161/

90: 名無しさん@1周年 2016/09/10(土) 16:51:54.66 ID:rlnaVgpN0
>>1
でもAT限定免許なんでしょ?

311: 名無しさん@1周年 2016/09/10(土) 17:11:27.62 ID:t4zYGfDy0
>>1
中古車見ると、昔乗ってたスポーツカーが高値で売られててビックリする

また同じ車買っちゃおうかなぁなんて思っちゃうから困る

343: 名無しさん@1周年 2016/09/10(土) 17:15:09.49 ID:lJ84xHoX0
>>311
新興国がお金持つようになって、憧れだった車を買う人が増えてる
空冷ポルシェとか今の現行新車より高い値段付いたりするし、国産のMTスポーツカーも高くなってるね

373: 名無しさん@1周年 2016/09/10(土) 17:17:03.92 ID:Bvt7D89n0
>>1
トヨタの86欲しいんだけど維持費もかかるし必要不可欠じゃないし迷ってるんだよね
誰かオーナーいない?

510: 名無しさん@1周年 2016/09/10(土) 17:29:14.01 ID:P4mUZEZ10
>>1
> しかしここ最近、車を“意のままに操れる”と、あえてAT車ではなくMT車を購入するドライバーが少しずつ増えてきているのです」

MT乗りだが、MT車は身体の延長みたいな感じで操れるけど、
ATはそうはいかないからな。

こんどの車は、助手席リフトアップ車にしたいのだけど、
MT車が売ってなくて困る。
 

513: 名無しさん@1周年 2016/09/10(土) 17:29:21.11 ID:OfXyIpVj0
>>1
AT限定は、

× 運転にあまりこだわりのない女性を中心に増加を続け
○ MT車を運転できない下手糞を中心に増加を続け

601: 名無しさん@1周年 2016/09/10(土) 17:36:28.99 ID:HSK7XOxP0
>>1
ミニバン全盛のこのご時世に、誰がMTにするねんw

2: 名無しさん@1周年 2016/09/10(土) 16:38:55.79 ID:1FYZmzxK0
このネタ盛り上がるんだよな

451: 名無しさん@1周年 2016/09/10(土) 17:24:41.23 ID:/szB2AND0
>>2
ゆとり世代叩きのネタ??

7: 名無しさん@1周年 2016/09/10(土) 16:39:42.07 ID:QG5DE/JF0
俺を操縦するシフトノブは優しく扱ってくれ

809: 名無しさん@1周年 2016/09/10(土) 17:58:05.15 ID:6rHh4frq0
>>7
やだポッキーかと思った

10: 名無しさん@1周年 2016/09/10(土) 16:40:26.64 ID:VWi0Eq4/0
コンプレックスを刺激するスレは伸びる

11: 名無しさん@1周年 2016/09/10(土) 16:40:48.99 ID:1z/SYrdZ0
自動運転でいいよ
下手くそは運転するな

15: 名無しさん@1周年 2016/09/10(土) 16:42:07.28 ID:wIvnmGuD0
どっちでも好きな方選べってだけの話

17: 名無しさん@1周年 2016/09/10(土) 16:42:44.94 ID:GuKwNmJo0
年とるとハンドルきるのもめんどう

18: 名無しさん@1周年 2016/09/10(土) 16:42:45.21 ID:Bww9lkTG0
盛り上がってるのはオタクだけだから女は騙されないと思うぞ(笑)

28: 名無しさん@1周年 2016/09/10(土) 16:44:11.89 ID:jZ5EiY7M0
>>18
知り合いにMTしか乗らない女いるぞ
おばさんだけど

843: 名無しさん@1周年 2016/09/10(土) 18:01:30.87 ID:xOX4xSo80
>>28
呼んだ?

 

 

1.5: ホイミ速報 2013/07/06 07:22:46 ID:H0IMIS0K

 

 

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20: 名無しさん@1周年 2016/09/10(土) 16:43:17.93 ID:qM7rFZbt0
90年代のMTスポーツカーが結構な値段で売れるんだわ

22: 名無しさん@1周年 2016/09/10(土) 16:43:42.94 ID:98rSgRxD0
田舎や峠道なら楽しいんだけど、
渋滞でただゴー・ストップを繰り返す
大都市圏では疲れる…

30: 名無しさん@1周年 2016/09/10(土) 16:44:23.98 ID:5iPcQ3aKO
イエローハットでタイヤ履き替えたら
整備士の兄ちゃん車を動かせなくてワロタ
(´・ω・`)

32: 名無しさん@1周年 2016/09/10(土) 16:44:26.54 ID:I2j/QfkCO
ゴールドペーパードライバーのわしには
もはやマニュアルの運転は無理やな

 

 

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