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ホンダJADE、3列目シートが狭すぎワロタwww加速始まるまでに2秒かかるww【ジェイド批判・アンチスレ】

 公開日時:2015年03月05日01時22分(木)
      コメント(2) 
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ホンダのジェイド(JADE)、3列目シートが狭い・バッテリーがありえない位置にある・加速が遅すぎるなど批判の声多数

先日発売されたホンダのハイブリッドカー・JADE(ジェイド)に対する批判・アンチスレです。

 

※ホンダバッシング・ジェイド批判などがほとんどですので、JADEをお持ちの方は読まない方がいいかもしれません。

 

3列目シートが狭すぎて大人が乗れない状態、さらに加速が始まるまでに2秒以上かかるなど、使い勝手の悪さが目立つようです…。値段も100万円くらい高いイメージだし、イマイチなのかなぁ…。とはいえ、2ちゃんはホンダバッシングしすぎw

 

【ネットの反応・感想・意見などがサムネ下に続きます】

 

 

 

 

 

 

 

 

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引用元: ホンダ JADE HYBRID 3列目シートは、もはやポルシェ911のリアシートより狭い 使いモノにならない

1: メンマ(芋)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 05:53:23.91 ID:wMECpFbQ0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
「ホンダ JADE(ジェイド)」、なかなか解りにくいクルマである。

なにしろスターティングプライスが272万円と安くない。しかも「Honda SENSING(ホンダ センシング)」と呼ばれる新世代自動ブレーキ
(CMBS:衝突軽減ブレーキ)等の先進安全装備類はぜひとも欲しい装備だからして、そいつが標準搭載される「ジェイド HYBRID X」を選ぶと
292万円になってしまう。ナビなど付けた総支払い額だと350万円近い。

中国市場で先行発売のジェイドは日本仕様とは別モノ

搭載されているのは1.5リッターのハイブリッドだから、ガソリンエンジンなら1.8リッター相当の走りである。気になる3列目シートは、
もはやポルシェ911のリアシートより狭い。というか、大人だと乗り込むのに苦労するほど。「使いモノにならない」と書いた方が妥当。


ホンダの車両説明によれば、30歳以下の若い層と、40歳以上の人を狙ったという。30歳までの人は総額350万円のクルマなどなかなか買えまい
。家族も増え、6人以上乗る機会の多い40歳以上のユーザーなら、もっとユッタリ座れる3列シートミニバンを買うことだろう。

説明を聞きながら アタマの中は「?」だらけ 。

ちなみにジェイドのメイン市場である中国では、若い世代向けの「一回り大きいフィット」という位置づけだという。

日本市場で言えば1.3リッターエンジン搭載で130万円のフィットに対し、1.8リッターエンジンを搭載したジェイド170万円という感じ。
日本でもそういったクルマならニーズも多いと思う。

普通に走っている限り文句無し。乗り心地良く、騒音振動レベル良好。初期トラブルも出たツインクラッチトランスミッションを使用する ハイブリッドシステム「i-DCD」 も熟成されてきた。滑らかです。

とは言え残念なことに追い越し加速が極端に悪い。巡航状態からアクセル全開にしても、2秒以上加速始まらず。この辺りはフィット ハイブリッドと共通する問題点だ。
http://autoc-one.jp/honda/jade/report-2080909/0002.html
no title

22: トラースキック(芋)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 08:34:36.55 ID:F0FJA0iO0.net
>>1
>ちなみにジェイドのメイン市場である中国では、若い世代向けの「一回り大きいフィット」という位置づけだという。

これを普通に5人乗りにして安く出せばいいのに!

64: サソリ固め(大阪府)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 15:04:30.01 ID:9PHb2oLa0.net
>>1
アメリカの税金対策とかで、4ドアにしたり4人乗りにしたりはあるが、ホンダはマジで大人をそこへ座らせようとするんだな。

76: リバースネックブリーカー(catv?)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 17:33:14.86 ID:m1eIypP+0.net
>>1
ホンダ的にはCR-X(初代)の後席より広ければおk

2: バックドロップ(愛知県)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 06:03:43.99 ID:PppNqPKC0.net
そりゃホンダだからな

3: ドラゴンスクリュー(茸)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 06:05:32.88 ID:J3ttW/iI0.net
そもそもホンダなど選択肢に入らんわ

4: 足4の字固め(禿)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 06:12:54.72 ID:Ip3sEBPJ0.net
3列目をまともに座らせるならプレマシー/ラフェスタだな。
異論は認めない。

5: フェイスクラッシャー(静岡県)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 06:17:19.83 ID:ZUVArNhd0.net
1つのコトに異常な執着性と攻撃性をみせるのは偏執的なモノマニアだね

6: フライングニールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 06:48:19.47 ID:h/COO7pa0.net
>巡航状態からアクセル全開にしても、2秒以上加速始まらず。この辺りはフィット ハイブリッドと共通する問題点だ。

こりゃマジで酷いわww
絶対ホンダのHV買わないww

8: リバースネックブリーカー(沖縄県)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 07:24:31.35 ID:XKtFMIsq0.net
ホンダのお家芸後部座席

シビックType R
no title

CR-Z
no title

13: ジャンピングカラテキック(茸)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 07:43:34.45 ID:moGpLsQh0.net
>>8
スポーツタイプは別にいいんだよ
どこのメーカーだってスポーツタイプのリアシートは飾りだ
問題はステーションワゴンなのに使えないシート設計したってトコだ
ホンダはアホだねアホっていうか救いようが無い

44: キングコングニードロップ(大阪府)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 11:45:39.59 ID:KuXPH+5m0.net
>>8
Crzの後部座席はティシュ置き場
それより、融通聞かない前部シートの方が難あり

9: テキサスクローバーホールド(西日本)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 07:25:30.69 ID:Sq8lRm1h0.net
リコールの損失を中国低品質部品で固めた車で埋めたい
ホンダの心の叫びが伝わってくるわかりやすい車でしょうに
何言ってんだか

10: キチンシンク(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 07:25:55.33 ID:FNFUXDNa0.net
本田の後席の狭さは初代プレリュードからの伝統

12: ダブルニードロップ(家)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 07:42:09.97 ID:fbbpzIRg0.net
アコードも狭かった
吃驚する

15: シャイニングウィザード(栃木県)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 07:56:18.33 ID:au+CP9g/0.net
アウディTTクーペの後ろもこんなんだったな

16: レインメーカー(庭)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 08:00:24.38 ID:uU/73kBl0.net
エアバッグ損失分を無理矢理転嫁したとしか思えん。
走ってんの見たが只のフィットシャトルだろ

17: 垂直落下式DDT(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 08:03:27.23 ID:1XWIkX9b0.net
追突されたら即死しそうなあの写真ハヨ

18: ダイビングヘッドバット(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 08:07:24.46 ID:SNbvlxjY0.net
ホンダ?できの悪いミニバン屋さんでしょ?

19: ダイビングヘッドバット(富山県)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 08:08:16.89 ID:WbLIx/F50.net
荷物の場所に非常用シート付けただけなのに
馬鹿が反応してる

20: デンジャラスバックドロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 08:27:07.86 ID:ENW/QybG0.net
バイクの方のジェイドに乗っていた俺としては、この名前の流用は絶対に許さない

21: 足4の字固め(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 08:30:37.69 ID:gSmrrFns0.net
今は全く見なくなったインサイトのリアもかなり狭かったな

23: トラースキック(芋)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 08:36:07.02 ID:F0FJA0iO0.net
>>21
カタログ写真だけ見て、
「本田のプリウス」
だと勘違いして買った人が困ったらしい。
「フィットの方が大きいとは思わなかった」

25: シャイニングウィザード(大阪府)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 09:24:12.41 ID:9/qmpiw20.net
リコールの損失分、埋めないといけないから当たり前だろ

26: ダイビングヘッドバット(庭)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 09:30:53.60 ID:7q7MGnb50.net
昨日試乗してきたんだよジェイド。
とにかくビックリしたのが運転席と助手席の間にあるバッテリー。
はじめ「お!なかなか大きい収納コンソール?」と思ってふた開けようとしたんだが、びくともしない。
営業の人にこれ開かんけど?って聞いたら営業のお兄さんがバツ悪そうに「あーこれ収納じゃなくてバッテリーなんですぅ」って。
もう呆れて買う気なくなってしまった。なんで運転席と助手席のまさに車内のど真ん中にあんなどうどうとバッテリー置くかね。

27: 膝十字固め(catv?)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 09:34:04.29 ID:7Vn815ls0.net
>>26
マジかよw
何でそんな所にバッテリーなんだ…

30: 河津落とし(北海道)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 09:37:18.22 ID:0euMSfVY0.net
>>26
3列めを作るとそこに持っていかざるを得ないのかもね、プリウスαもたしかそうだった。

43: チェーン攻撃(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 11:32:43.74 ID:3nnWHSr60.net
>>26
折角のFFの利点が台無しw

28: ボ ラギノール(dion軍)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 09:36:45.77 ID:lJRp6mIN0.net
>巡航状態からアクセル全開にしても、2秒以上加速始まらず。この辺りはフィット ハイブリッドと共通する問題点だ。

何キロで巡航しているかが問題だよな?

29: ときめきメモリアル(山梨県)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 09:36:46.87 ID:pS8n24S00.net
最初から練られた設計してないから付け焼き刃でコンソールの場所に陣取らせたんだろう。
重量物が中心にあった方が運動性能スポイルしないし。。。

31: バックドロップ(宮崎県)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 09:37:50.15 ID:aJ8iL6Tk0.net
2列シート5人乗り仕様を出せ

32: ショルダーアームブリーカー(空)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 09:41:16.38 ID:grGgzcgT0.net
後部座席なんて飾りです
偉い人にはそれがわからんのですよ

 

 

1.5: ホイミ速報 2013/07/06 07:22:46 ID:H0IMIS0K

 

 

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34: ハイキック(dion軍)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 10:21:36.33 ID:lxFU6YBe0.net
RBオデッセイの中古の方が遥かにマシ

36: クロスヒールホールド(東京都)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 11:06:01.36 ID:77oJzwsJ0.net
機能や性能的には0代目ストリームって所か
しかも、値段が歴代最高額のwwwww

37: フェイスクラッシャー(静岡県)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 11:10:44.64 ID:u9zyG0qD0.net
そもそも3列目シートに大人が乗る前提なのがアホじゃないかと

38: シャイニングウィザード(大阪府)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 11:16:34.47 ID:9/qmpiw20.net
確かに10人うちホンダ関係者を除いた奴は全員この場所をセンターコンソールボックス
と思うような見た目だなwww

39: フェイスロック(岩手県)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 11:19:44.29 ID:fmH81pE80.net
初代CR-Xのリヤに1マイルシートなんちゅう物を装備していた会社だ、今さらなんとも思わないw
あれでも法的には4任乗りなんだぜw

70: ミッドナイトエクスプレス(東京都)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 17:08:09.08 ID:moxjnBum0.net
>>39
あまりにも狭くて「犬もまいってしまうからワンマイルシート」って言われていたっけ
911のリアシートの正しい使い方は、真夏の炎天下に嫌いな奴を乗せてやること。

91: 膝十字固め(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 18:31:30.18 ID:qUDrhxdl0.net
>>39
ああいうのは保険料対策だったからな。海外だと2シーターだといきなり跳ね上がるから

40: リバースパワースラム(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 11:20:38.92 ID:u+hwAKfu0.net
最終列シートは、お荷物様の座る場所だろ

45: ニールキック(鳥取県)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 11:48:02.94 ID:Yj5JI38V0.net
あそこは非常用でしょ

46: キドクラッチ(東京都)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 11:50:10.30 ID:a8Blz9NW0.net
ヒンジドア3列車の3列目のヘッドクリアランス

先代オデッセイ 910mm
プリウスα 900mm
エクシーガ 895mm
ジェイド 875mm ←ここ
マークXジオ 865mm

47: ダブルニードロップ(福岡県)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 11:57:50.54 ID:yyWJ+Nee0.net
〉2秒以上加速始まらず
もはや車なん??

48: ミドルキック(東京都)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 11:57:58.74 ID:OB6TDfIg0.net
マンマキシマム、メカミニマムの思想はどこへ行った

52: 男色ドライバー(大阪府)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 12:02:47.89 ID:jGGAu5qZ0.net
何やろなこの開発力の低さは・・・

53: サソリ固め(catv?)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 12:09:29.00 ID:jFiuWt6W0.net
お前それ初代かりーなEDにも言えんの?

78: ブラディサンデー(禿)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 17:37:19.63 ID:SMHyPT/I0.net
>>53
運転席でもリクライニングしないと頭当たってたわあれは

54: サソリ固め(庭)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 12:22:45.19 ID:TxY45O1Y0.net
ホンダは創業者が死んだ時点でオワカン
終わったカンパニーよ

55: タイガードライバー(茸)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 12:23:03.10 ID:PUCWNUaZ0.net
中国企画だからな
あっちじゃ売れるレベルかもしれんが
日本では手抜きとかやっつけ仕事と思われても仕方ないレベル

56: バズソーキック(東日本)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 13:40:13.79 ID:5+qWRrD60.net
パッソセッテもシートとか相当酷い3列目だったけど大人が座れるだけの高さの空間とってたよ
つか、デザイン見て3列目シート付ける決断した馬鹿は誰だよ

57: ファルコンアロー(catv?)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 14:13:24.84 ID:MgI4S7iO0.net
あの席は、家族4人でディズニーランドに行って
子供が駄々こねて仕方なく買ったでっかいダフィを座らせる席ダロ。

60: アイアンクロー(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 14:41:56.80 ID:Uhjr876R0.net
素直にノアヴォクシーセレナワゴン買えばいいのに
ミニバン便利だぞ

62: バズソーキック(東日本)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 14:59:52.48 ID:5+qWRrD60.net
>>60
見栄捨てれるならNV200バネットワゴンで充分だろ

71: ストマッククロー(東京都)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 17:08:15.31 ID:Yn9EeOYM0.net
>>62
マニュアルミッションの設定はありますか?

77: バズソーキック(東日本)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 17:34:34.71 ID:5+qWRrD60.net
>>71
乗用のワゴンには無い 商用のバンなら5MT選べるよ
毎年車検じゃなきゃ商用でもいいんだけどね…

94: キングコングラリアット(福岡県)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 18:37:14.88 ID:PsEUss3H0.net
>>77
いいぞバンw
車検5~6マン、税金16000円、車内広々

61: 中年’sリフト(空)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 14:47:36.22 ID:rvXQVPD50.net
アクティは良い車だ!

63: 足4の字固め(庭)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 15:03:29.75 ID:XEl3P1v90.net
ホンダも20年くらい前までは面白い車を作るメーカーだったんだぜ

89: スリーパーホールド(大阪府)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 18:18:50.77 ID:wQDbWNes0.net
>>63
アホだろお前、アホンダは昔から半端物しか世に出さない
真のエポックメイキングは、実は三菱、残念なことに今は見る影もないけどな
小手先の変な車を数多く売り出してたのは、ダントツでトヨタだな

65: シャイニングウィザード(大阪府)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 15:05:43.17 ID:9/qmpiw20.net
ブルドッグとか作ってた奴らはもう退職したのかな?

66: ときめきメモリアル(山梨県)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 16:24:44.34 ID:pS8n24S00.net
>>65
あの時の開発陣の平均年齢が27,8歳と言って話題になったから若い方でギリ在職してるか、片道切符の出向中って感じだろ。

67: トペ スイシーダ(茸)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 16:36:19.11 ID:1fmJTtkf0.net
だせぇホンダ車全般に言えるがわざと売れないようなデザインにしてるの?

68: ハイキック(dion軍)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 16:47:32.64 ID:lxFU6YBe0.net
ヒンジドアのロールーフならエクシーガ一択だな

69: トペ スイシーダ(dion軍)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 17:01:55.81 ID:fdBl+xj40.net
衝突軽減ブレーキってまさかアレのこと?

73: エルボードロップ(福岡県)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 17:12:04.47 ID:DZkdxgec0.net
三列シートで4人乗りとは凄い車を出してきやがったwww

75: ナガタロックII(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 17:29:18.23 ID:z3XtIItu0.net
>巡航状態からアクセル全開にしても、2秒以上加速始まらず


なんだこれ、シフトチェンジもままならないのか?

83: 足4の字固め(庭)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 17:58:28.47 ID:XEl3P1v90.net
>>75
俺の日産のCVT車もそうだわ
これはミッションが延々スリップしてるんだが

84: ナガタロックII(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 18:04:02.12 ID:z3XtIItu0.net
>>83
エコブームで制御系が悩み過ぎてるのかね
元々工業製品なんて使用劣化するものなんだから
クリアランスから耐久性まで余裕を持たせないと駄目なのに
何か最近は色々と時代が逆行してるわ

81: フェイスクラッシャー(東京都)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 17:49:02.68 ID:PZTb1+xz0.net
コレを売らされるディーラーが可哀想

82: ニールキック(大阪府)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 17:54:45.56 ID:nq69r1O50.net
普段は母親が乗り、週末は家族4人でお出かけ、たまに祖父母乗せて外食なら
モデル末期のフリードハイブリッドを買ったほうが幸せになれるよ。

85: ハーフネルソンスープレックス(静岡県)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 18:06:44.99 ID:lHVjNilf0.net
普通にウイッシュの方がまだマシだと思う。

86: 頭突き(東京都)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 18:07:18.76 ID:bCXJDemi0.net
3列目は実質、荷物置き場ってことだろ

87: メンマ(空)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 18:07:50.04 ID:bDG5GQGR0.net
ホンダのミニバンで買って良いのは
RB1オデッセイとエリシオンと新旧ストリームの非CVT車だけ

ジェイドとか、新型オデッセイとか、現行ステップワゴンとかはゴミ車

今度の新型ステップワゴンには、ちょっと期待してるが

88: バックドロップ(福井県)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 18:15:25.33 ID:Qo08gk5/0.net
2秒以上加速が始まらないってのはどういうことなの?

90: リバースネックブリーカー(catv?)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 18:30:35.29 ID:m1eIypP+0.net
>>88
ホンダにしては頑張った方なんだ。許してやれ

92: 膝十字固め(dion軍)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 18:34:56.18 ID:C4uWXEbD0.net
ピストン西沢が買うって偶然先週土曜の夜のラジオで聴いたわ
ベタ褒めしてたからな。今後に響くだろうね

105: ダイビングフットスタンプ(dion軍)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 21:58:38.23 ID:8/Pgf7qc0.net
>>92
あのハゲこないだロドスタ買うって言ってたぞ
何台も所有するほど稼いでないだろあのハゲ

95: ダイビングフットスタンプ(庭)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 18:44:52.88 ID:UyZ0Xsty0.net
スタイルは近頃のホンダにしてはスッキリシンプルで好感が持てる

三列目のシートは天井に頭がつかえるから
その部分だけガラス張りにして薄くした(これひどいのとちゃいます?)
二列目はシートスライドするのにタイヤハウスが邪魔になる
で斜めにスライドさせる
なくしてしまいたい過去エディックスに学んでいない
というかスタイルはカッコいいのにシート配置がすべて無理無理
意味不明のニッチミニバン あえてミニヴァンと呼びたい

98: デンジャラスバックドロップ(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 19:08:20.84 ID:VksXR3CQ0.net
>>95
二列目ベンチシートにすると三列目の乗降ができないので
苦肉の策で二列目セパレートの6人乗りなんだろう

中国はどうか知らんが、二列目セパレートなんていまどき売れないし
子供がいると一番最初に弾かれるグレード

販売サイドはわかり切ってるから30歳以下、40歳以上とか意味不明な購買層を設定してるんだろう
まあ、普通の経営者なら販売サイドの声聞いて、プリウスαのように3列目つぶして、5人乗りグレード作るよな
それが出来ないのが今のホンダ

96: ニーリフト(山口県)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 18:47:01.65 ID:KcTr4VZ40.net
セレナ最強説

99: エルボーバット(宮城県)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 19:08:56.87 ID:8tGFB6t80.net
エクシーガでいいだろ

100: ラ ケブラーダ(庭)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 19:09:42.65 ID:Ui2omQy80.net
100万円高い

101: ミドルキック(滋賀県)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 20:07:28.77 ID:2++jPlHD0.net
中国で9万5000元で販売したものを日本では300万とかwwwwボリすぎだ

ちな1人民元は約19円くらいな

102: ラ ケブラーダ(dion軍)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 20:35:30.40 ID:1cx2HYDA0.net
250万でもどうか?って感じだけど現実は350万とら売る気ないでしょ
この3列目でよくOKでたな

103: キングコングラリアット(東日本)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 21:52:45.48 ID:UTlk20y30.net
トヨタよ、これが都市発想()だ

107: ミラノ作 どどんスズスロウン(長崎県)@\(^o^)/ 2015/03/04(水) 22:05:35.65 ID:CWOGJEJR0.net
FC3Sの後部座席に、横向き体育座りで乗った思い出

 

 

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ホンダJADE、3列目シートが狭すぎワロタwww加速始まるまでに2秒かかるww【ジェイド批判・アンチスレ】」への2件のフィードバック

  1. 2列目さあ、なんで収納が皆無なん?
    飲み物さえ置くトコないじゃん。だめだこれ。
    あと2列目は肘掛けが外れるみたいだけどなんのため?

  2. 3列目の酷評が多いけど、1BOXタイプのミニバンでさえ3列目に人が乗っているのそうそう見ないけど。
    緊急時とかいうけど、緊急時っていつ来る?。俺は今まで緊急時などありませんでしたが・・・。
    緊急時が仮に時々有るなら1BOXか3・4代目のオデッセイの中古買えばいいじゃねえの。

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