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日産フーガがビッグマイナーチェンジ←2ちゃんの感想・評判www「スカイラインに似てる」「ダサい」「ボンネットww」

 公開日時:2015年02月16日04時02分(月)
      コメント(5) 
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フーガって高級車なんだなw

日産(NISSAN)がフーガをビッグマイナーチェンジし2月13日に新発売!2ちゃんの感想・評判などをまとめました。2ちゃんねるは自動車のデザインなどについては特に辛口な傾向にあるのでご注意ください。

 

ビッグマイナーチェンジされた新型のフーガについては、スカイラインと似ている・ボンネットのデザインがいまいちでダサい・ヤンキーっぽいなどの評判。

 

410~674万円っていうお値段・価格にびっくりしたわwこれだったらもうちょい出してレクサス乗りたい(お金はない)

 

【ネットの反応・感想・意見などがサムネ下に続きます】

 

 

 

 

 

 

 

 

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引用元: 【自動車】日産「フーガ」をビッグマイナーチェンジ [2015/02/13]

1: 1級神2種非限定φ ★ 2015/02/13(金) 22:35:41.57 ID:???
日産、「フーガ」をビッグマイナーチェンジ

日産自動車は、「フーガ」をビッグマイナーチェンジし2月13日(金)発売した。
今回のビッグマイナーチェンジでは、エクステリアを一新するとともに、
世界最高レベルの安全性能を実現し、歴代の中で最もラグジュアリーでダイナミックなモデルへと進化させた。

エクステリアデザインは、フロントとリヤのデザインを一新し、プレミアムセダンの高級感とスポーティな躍動感を表現。
また、周囲からの視認性を向上したサイドターンランプ内蔵のドアミラー、新デザインの18インチアルミホイールを採用。
さらに、スポーツグレード「370 GT Type S」は、ワイド&ローのプロポーションを際立たせる専用エアロバンパーによって、
よりダイナミックでスポーティなデザインに進化した。

また、全方位運転支援システムとして、スカイラインに世界で初めて採用したPFCW(前方衝突予測警報)をはじめ、
約60km/hでも衝突回避が可能な「エマージェンシーブレーキ」(自動ブレーキ)等、
最先端の安全装備を前方、側方、後方すべてに採用。
「MOD〔移動物検知〕」機能を追加した「アラウンドビューモニター」は全グレードに標準装備した。

乗り心地や静粛性も向上させ、プレミアムセダンにふさわしい快適性を実現。
VIP仕様のリヤシートはホールド性を高めたシート形状とすることで、座り心地を向上している。

ボディカラーは、プレミアムブラウン、ダークメタルグレー、ダークブルーの
3色の新色を含む全7色を設定した。

価格は410万4000円~674万5680円となっている。

carview!
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150213-10218622-carview/?t=0
no title

48: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:25:11.83 ID:q1JD8k4I
>>1
ヤンキーが好きそうなデザインで、いわゆる大人が乗るようなデザインじゃ無いよな

57: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:37:06.91 ID:0350r0IV
>>1
ずんぐりむっくりな感じ

90: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:47:58.16 ID:QOxL46Bi
>>1
マツダかと思った

117: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 02:10:11.11 ID:C7NpO2/q
>>1(´・ω・`)こんな車に400マソ出すならレクサスかクラウン買うお
センス無いっす日産自動車

281: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 20:25:00.05 ID:uHncPmtU
>>1
フードがこんもりしていてダサいな
もっとスッキリスマートにならんのか

2: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:37:51.31 ID:cFoQzjZK
BMWをこえてくれ

3: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:38:23.74 ID:P0hUBzL5
また何がしたいのかわからんデザインに・・・

4: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:39:04.74 ID:PkyWVWNp
フランス人の工業製品の美意識のなさには定評がある。

イタリアとは大違い。

5: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:39:27.64 ID:Cb3THvxF
スカイライン(大)

6: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:39:35.65 ID:eO7cReOb
これはクラウンと比べられた場合売れないだろうな。

7: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:39:39.09 ID:im51vota
海外で作られたゴミ車の日産車なんて(゚⊿゚)イラネ

8: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:41:32.63 ID:Pb2VzB5m
風雅と漢字表記にしてくれ

9: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:42:19.41 ID:bhTAF/Un
ビッグマイナーチェンジって

11: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:42:54.26 ID:ZTXNZ+s6
なんか日産て完全に終わった感があるw

12: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:43:13.52 ID:PkyWVWNp
子供がデザインしたのか?

ってくらいブサイク。wwww

13: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:43:15.19 ID:4ox5bbnB
運転代行のバイトしていた時に、一番乗り心地よかったのが

フーガだったな。

15: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:44:08.92 ID:e5CAdUiu
素直にアウディがBM買うわ。

44: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:10:43.70 ID:1wtdGQCv
>>15
アウディはともかくここ最近のBMの酷さは異常
3も5も全く売れんようになった、金持ちはバカじゃね~つーの

16: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:44:24.27 ID:TnKJwMuZ
俺のダットサンを返せ

18: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:44:30.84 ID:9OKO0iL2
品がない

19: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:44:49.70 ID:yewmKdRm
スカイライン顔のマセラティ

20: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:45:19.29 ID:hwF1S4st
クラウンの敵じゃない
オワタ

21: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:46:01.88 ID:eO7cReOb
スカイラインの価格設定辺りから完全に迷走してる。
このクラスの車買う層がいくら燃費にこだわらないといってもリッター8・9は無いわwこりゃ本格的に終わるよ。

22: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:47:11.02 ID:n/1ArT4w
トヨタ工作員が大杉ワロタw

23: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:48:46.31 ID:Uek7tn0p
なんじゃこりゃああああああ

スカイラインをデブにしただけやないかいwww

デザイナーの才能の悪いいつもの日産だなwwwwwwwww

26: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:52:28.23 ID:HhYXbPP5
最初から負けましたって顔してるだろ。
トヨタみたいに思いっきり下品にしろよ。

27: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:53:20.44 ID:84W2ajCU
ここ10年くらいの日産車は
ほとんど間違い探しレベルだな

29: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:54:11.71 ID:fbB3QS0O
ビッグなのか
マイナーなのか
はっきりしてほしい。

30: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:55:30.68 ID:/EhfCqZf
フーガ乗ってる奴って、ドカタみたいなやつばっかのイメージ
恐らく事故車のやっすい中古をカスタムしたやつ

これ買うなら現行レクサス買うよね

31: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:55:36.24 ID:OcA1EGcH
no title

32: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:56:09.25 ID:u0PFAZUB
芙蓉グループ勤めてたから日産買ってたが
フーガはいい車だが、
うちは34GT-R最後に日産からレクサスに変えたわ
日産はエルグランドもアルファードに抜かれ
もう買うことわないだろうね。

34: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:00:57.83 ID:T12oGkiR
くっだらnne
クラウンとかベンツとかのってりゃいいんじゃん
年寄が

35: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:01:57.07 ID:+StgOpym
フーガ、ムラーノ・・・日産のネイミングはセンス悪

36: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:02:25.95 ID:TnKJwMuZ
ゴジラもそうだが海外に出ると
デザインがこれじゃない感がハンパない

37: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:02:44.46 ID:klFcG71P
スカイラインもそうだが何でこういう車しか出せないんだろうな。

38: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:03:04.68 ID:uVBpebom
これ400は安いだろ
レクサスぼりすぎ

 

 

1.5: ホイミ速報 2013/07/06 07:22:46 ID:H0IMIS0K

 

 

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39: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:04:00.37 ID:eO7cReOb
日産の営業が1番困ってるはずだよ。こんな売りにくい車作りやがってってww

42: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:09:46.53 ID:WJP8Ua1W
デザイン変更したおかげで弛んだ曲線の何処かだらしなくて鈍重だったイメージが精悍にはなった
でもやっぱり日本じゃスカイラインとかぶりすぎな印象は否めない

ただこれこそが海外へ向けてのインフィニティシリーズとしての
デザインアイデンティティだと言われれば、まぁそうかなぁとは思う

ところでフーガのストレッチリムジンになってたシーマの変更は無しなの?

43: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:10:16.63 ID:PTuxPcnX
日産はR34を超えるデザイン出せよ

45: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:12:44.83 ID:SziRZAVs
これで”ビッグ”マイナーチェンジ?
あのねぇ、いくらなんでも、消費者なめすぎてない。
フロントバンパーちょいといじって、エンブレム変えただけとちゃうん?
当初からマセラーティのぱくりとかなんとか言われて、マイチェンでこれ。
日産ほんとどうかしてるよ。トヨタも迷走してるけど、日産もこんなもんか。
あーあ、これじゃホント、ぼったくりBM5シリでも買うしかないか。

171: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 10:08:42.72 ID:vS57/eAz
>>45
顔とあとセダンかSUVのタイプ違いしか分からん人間が批評するってどうよ?
腰高感を抑える為に金属外板であるトランク部まで変えたり結構金掛かってるよ
樹脂パーツ以外にも手をつけてたら大体ビッグ扱いだし、
そもそもマイナー前は横桟グリルだったからグリルも変わってるだろ

46: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:13:49.59 ID:AXN3A4qA
トヨタにしても日産にしても
本当に市場で求められているデザインなのだろうかと思ってしまう。
現行のクラウンもよく見るから、あれが今の市場のデザインなんだろうけど
俺には何処が良いのかわからん。

49: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:26:16.24 ID:WVfLrCX8
フーガ、シーマ、スカイライン、一体どれを売りたいんだよ。

51: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:31:58.35 ID:SUqemNfL
外装は完全にスカイラインのがいい。あっちのがスッキリしている。

54: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:33:39.43 ID:Kb/e5PX6
もう一度70~80年代に戻ってやり直し。あの頃のデザインのほうがすっとマシ。

55: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:35:18.14 ID:1RRwyh9s
スカイラインもスカイラインではなくなったし、日産には魅力的な車がなくなった。
日産という会社を立て直してくれたことについては、ゴーン氏に感謝するが、これ以上日産の伝統を破壊するのはやめて欲しい。

56: 名無しさん@お腹いっぱい。 2015/02/13(金) 23:35:56.70 ID:xzsiv8Bi
フロントの口が、微妙にレクサス風
スカイラインと言い、トヨタの劣化コピーが再発したか

59: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:45:40.18 ID:V4tIb6x6
アウディ層やBMW層だろ

61: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:51:03.85 ID:tz8MLQyE
今見ても初代フーガの方がいい

79: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:13:03.46 ID:7okcZxd7
>>61
初代のコンセプトの段階の奴な。
市販モデルで幅狭めた為に中途半端になっちまってた。
あの頃今みたいに幅1,800mmオーバー余裕とかやってりゃな。

65: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:54:27.89 ID:PkyWVWNp
日産車にこの価格を出すのは馬鹿馬鹿しい。

66: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:55:40.90 ID:thdrornJ
ケツが好きなんだけどなぁ
あのLEDランプでわかるのが

68: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:01:09.61 ID:90LCE1j+
クラウンは顔がもう一つだが、サイドからデザインが秀逸。
フーガはどの角度から見ても残念すぎる。
Jフェリーの失敗から何も学んでいない。
北米で売れたら、それでいいのか。

69: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:01:13.69 ID:0qFams0V
おれは評価する
先代より良い

70: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:07:42.47 ID:m/b7F2D6
去年買ったうちのフーガは、日産マーク外してインフィニティマークくっつけた
でもハンドルは日産マークなんだ・・・

72: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:10:05.62 ID:JlE8RXdy
見かける頻度から売れてないのがわかる

73: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:10:21.31 ID:5ZgHVZ9q
どうも日産は韓国製部品が気になる

74: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:10:41.81 ID:IPl3l0RG
値段の他にはこれといって嫌な要素が見当たらない
他のこのクラスも全部だけど

75: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:10:57.42 ID:0qFams0V
グリルのマークは
NISSANであってほしい
これはスカイラインも同様

76: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:11:13.51 ID:5p3Ka+C9
これスカイラインやんけ・・

まぁかっこいいからいいけど

77: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:12:22.73 ID:ixNpkxw8
日産には、こだわりを捨てないでほしい。
4気筒のスカイラインはRSやTIであって
GTは6気筒だけって言っていたのに・・・・・
現行4気筒でGTってなめすぎ。

80: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:15:15.30 ID:MYUU1Uqj
フーガってダサかったもんなー
シーマの最後から2~3番目のモデルは良かったのになぁ

81: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:17:55.21 ID:xXEILmwj
それでもアイサイトに負けるもんな。

82: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:19:21.42 ID:p7d/ifde
ってことは三菱の役員車もこのデザインになるのか

86: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:28:02.70 ID:90LCE1j+
やっぱりターゲット層は首都圏の超高層マンションで
暮らす階級に絞っているのか。

87: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:28:12.15 ID:DCHqia3R
足回りはクラウンよりも明らかにいいのに思いっきり負けるというのは
販売力かなー日産の方が割安なのに

91: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:49:20.73 ID:AR92qqAz
この金額ならアウディ買うよな

93: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:55:04.66 ID:H+nXKVtl
何なんだ、このふざけたデザインは

97: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 01:02:04.11 ID:qK9H5HXB
デザイン何とかならんの?
初代はそこそこカッコ良かったのに。
日産はモデルチェンジでそこそこの人気車を
どれもカッコ悪くしてるな。
それで売れなくなって、いつも消滅してしまう。

99: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 01:11:26.47 ID:ZC/1ZQ6J
そもそも日本をマーケットとして見ていないことを前提としないで何を語ってるんだオマエら。
どうせ買えないどころか、乗ったこともないくせに。

100: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 01:21:14.03 ID:FYsYOxYe
カローラと同レベルにしか思われないんだから
値段下げろや

101: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 01:24:29.26 ID:PJ7Djw4p
フーガとスカイラインの違いが分からんわ。
これ日産の社員は区別つくの?

アトムとジェッターマルス並みの難易度だぞ。

102: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 01:28:03.25 ID:seUPtrfA
スカイラインやんけ

108: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 01:43:16.87 ID:1pRYuEer
FUGAのデザインってステロイド剤飲みまくったボディビルダーのイメージ・・・

109: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 01:52:08.21 ID:vyWkIzGM
ゴーン効果終了で官僚マンインド復活、日産の風土かな
ルネッサのCMを初めて見た時の心境になった。

113: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 02:04:40.82 ID:RW9tpSY7
Y50に乗ってた連中はどこいったの?

120: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 03:26:46.99 ID:7kJ2CJM1
>>113
うちの父はスカイラインV36の2.5リッターのにいってから、今はジャガーXFの2リッターのやつ乗ってる

121: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 03:58:05.61 ID:dqnQNFnc
フーガとスカイラインの位置づけがあいまいになって
食い合ってるように思う。

123: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 04:34:25.29 ID:I97yhQFZ
フーガってクラウンよりオシャレなんだよ

内装を比べるとより分かりやすい

126: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 04:59:15.16 ID:5yZLmZYU
トヨタも酷いデザインだけどこりゃキツイ。
韓国の売れないメーカーみてーだ。

127: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 05:05:37.30 ID:7kJ2CJM1
>>126
デザイン的にはそこまで悪くないと思うけどなぁ
てかフーガに似てる韓国の売れないメーカーのクルマって具体的に何になるの?

131: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 05:32:47.88 ID:Udf78F7s
最近のトヨタのクソデザインよりは少しはマシかな
あのセンスのなさは日本の恥!!!

133: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 05:40:15.93 ID:nPY3dQNE
角張った直線のプレスが欲しいわ
丸すぎると飽きる

140: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 07:04:31.09 ID:LrS5g323
スカイラインと見分けがつかん
国内はそれでは売れない

クラウンとマークXは似てないから共存できてる

142: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 07:34:00.97 ID:I3V7F9Df
なんかレクサスに似てる

166: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 09:46:39.54 ID:9WwxEUj9
>>142
えー
今のレクサスの方が、更に幼稚なデザインだろ。

150: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 08:23:59.49 ID:H1x0iGYE
昔からある地元の馴染の販社にフーガ買に行った
うねったボディラインはなかなか魅力的でカッコ良かった
内装もクラウン以上の高級感があった
ただフーガの周りに並べてあるのはセレナ、ノート、デイズといった大衆車
客も子ずれの貧乏くさいファミリーばかり
そんな空間でインフィニティバッチのフーガだけ浮いていた
俺は買うのを辞めてその足でホンダのレジェンドを見に行った

154: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 08:41:48.35 ID:7naIAx3R
昨今日産で欲しいと思える車種が1つも無いわ

163: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 09:18:00.44 ID:SzUKPkjo
>>154
同意。
家族用のE51エルグランドを買い換えられなくて困る。
営業が頼むから離れないで…と言うので、自分のはスカイラインから、ルノーメガーヌ・ルノースポールにしたけど、大人7人快適に乗れるミニバンがなぁ…E52は好きになれない。

162: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 09:10:41.38 ID:K/ib2Ery
日産フーガは格別だね

168: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 09:46:59.29 ID:hD9/Qudy
上から見て面積が同じなら
高級セダンよりミニバン買うね。

187: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 12:58:24.09 ID:9j7B7knz
>>168
高級セダンも重すぎて全く楽しくないから、運転手なら
ミニバンでいいな。あるいはSUVとか。
楽しいレベルってCセグメント、1.5tまでが限界。BMW135とかWRXとか。

180: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 12:35:11.42 ID:yOTgCrEx
レクサスもみんな同じ深海のサメみたいな顔してるやん
日産もインフィニティは顔統一するんでしょ

194: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 13:19:06.03 ID:9j7B7knz
スカイラインが、ほぼ同じ大きさで同価格帯、同スペックで
内装が貧相だから、フーガは超装豪華にして800万~1000万
で良いんじゃない? ライバルはGS、マジェスタでしょ?

198: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 13:26:27.79 ID:IyvTlLMA
ボンネットがみっともね~~

208: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 13:54:58.33 ID:uLVSLooZ
>400~700万

自称「強い高級車」がいかにぼったくってるかがわかるな

214: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 14:09:03.08 ID:oSA+VISA
正直日産とマツダは顔が全部同じに見えてしまう。

216: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 14:14:00.42 ID:IMpQw+ZT
ビッグとマイナーって正反対の意味なんだが
日産にはアホしかおらんの?

228: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 15:08:46.52 ID:ilChqMe/
>>216
アホはお前
日産が造語したわけじゃなく
大幅な変更をしたマイナーチェンジをビッグ~というのが慣例

プロボックス / サクシード12年ぶりの超ビッグマイナーチェンジ
http://www.motordays.com/newcar/articles/toyota_probox_imp_20141114/
トヨタ、ハイブリッド4ドア・セダン「SAI」をビッグマイナーチェンジ
http://jp.autoblog.com/2013/08/29/toyota-sai-facelift/

217: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 14:14:24.89 ID:2iuchTZZ
馬鹿でかい車は本当に邪魔だ。無謀運転はするし、威嚇運転はするし、あおり運転はする。
その癖に邪魔になる小さな道で優雅に違法駐車をする

219: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 14:24:43.61 ID:97YGJSbW
>>217
2015年モデルやフェーズ2とか言えばいいと思うよ

フーガは海外でなかなか見ないっていうか、そもそも海外であまり日産車を見ない
アメリカと台湾くらいでしか見ないな、リースアップの中古ならミャンマーで見るけど

221: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 14:30:30.62 ID:dQGL6aWg
燃費以外はキライじゃない。
クラウン買うぐらいなら、こっち買うわ。
デザイン的には。

222: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 14:44:39.93 ID:M59JbnKb
うまく言えないけど、クラウンのアゴ外れグリルに対して、こちらはスネーク
グリルという感じかな。どこか爬虫類を連想する気持ち悪さがある。
ひょっとしたら中国、米国では受けるのかもしれないが欧州、および欧州車フ
ァンには受け入れられないデザインだと思った。

232: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 15:18:07.85 ID:7NAonDzW
しかし年々車の値段が高くなっていってるな。
最低価格がここ5年で50万円以上アップした車ばっかりになった。

239: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 16:18:10.48 ID:9j7B7knz
>>232
レクサスがセルシオで世界的に評価されてから国産セダンの価格を
上げちゃって、さらに円高で日本市場にやたらに上乗せするので
今やレクサスの最上位車が1600万円。その辺りから階層が出来てる。

高くなったね。昔280万円くらいだったローレル、スカイラインの
後継Q50が550万円だからね。アコード、カムリ、カペラのような
ただのファミリーカーも200万円前後だったが、今は380万円前後だし。

それに合わせて、ミニバンの中級車が380万円前後で、高級ミニバンが
600万円を超えてきた。

241: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 16:21:24.97 ID:9j7B7knz
>>232
日産スカイライン・ローレル後継のV37が550万円、
アルテッツァ・チェイサー後継のISが650万円。

これらでもレクサスLSの1600が君臨しているため、700万未満の車は
コストダウンが激しく、「えっ、これ軽自動車の格安グレードの内装材じゃないの?」
とかあって失笑する。ドイツ車も同様状態だけどね。

車は日本人にとって楽しみとしては一般大衆の手を離れた。
単に移動するだけならプリウスで良いわw

250: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 16:43:31.51 ID:AMRD9vC1
AudiやBMWはデザインがいいのに、なぜ日本車は格好が悪いのか

259: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 16:55:40.41 ID:jD9nR9RX
またつり目か・・・
買い換える車がない・・・

265: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 17:17:40.67 ID:gBybrzgp
日産のフロント周りのダサさは異常

 

 

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日産フーガがビッグマイナーチェンジ←2ちゃんの感想・評判www「スカイラインに似てる」「ダサい」「ボンネットww」」への5件のフィードバック

  1. でもまぁ、これが売れたら、またトヨタが真似するんだよな^^
    そのときになって、トヨタ信者が
    「このデザインが良い」とか言い出すのも
    いつもにパターン。

  2. 輸出だとレクサスと同じ土俵で戦っているんだがなあ
    そう思うとバーゲンプライスでしょ

  3. フーガがダサいとか言ってる奴が一番ダサい!あんたタチがどれだけの感性とデザイン力があんのかね? そういう人はとにかく外車がいいとかクラウンがいい!ハイエースがいいとか!とにかくヤンキーなんだよ! 見栄張りのダサいでセンスない

  4. ぼったくりのレクサスよりもいいんじゃない?
    大して性能や内装が変わってないのにGS,ISがフルモデルチェンジで100万以上高くなった。
    スカイラインやフーガのハイブリッドは標準で安全装備も付いて、この値段だし、顔が嫌いでなければ買いだと思うよ。コスパはレクサスよりずっといい。

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